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冬季如何選優(yōu)質(zhì)的密封條

密封條，是將一種東西密封，使其不容易打開(kāi)，起到減震、防水、隔音、隔熱、防塵、固定等作用的產(chǎn)品。密封條有橡膠的、紙的、金屬的、塑料的等多種材質(zhì)。
中文名 密封條 外文名 Rubber Seal Strip 作    用 密封、隔溫、隔音 應用領(lǐng)域 汽車(chē)、門(mén)窗、機柜、集裝箱等 材    質(zhì) 橡膠的、紙的、金屬的
目錄
1 基本簡(jiǎn)介
2 主要特性
3 密封條的分類(lèi)
? 按斷面形狀分類(lèi)
? 按硫化分類(lèi)
? 按部位和用途分類(lèi)
? 按照材料分類(lèi)
? 按類(lèi)型分類(lèi)
4 按用途分類(lèi)
? 門(mén)窗密封條
? 木門(mén)門(mén)窗密封條
? 機柜密封條
? 汽車(chē)密封條
基本簡(jiǎn)介編輯
從80年代起密封條（ Rubber Seal strip）先后被應用到汽車(chē)、門(mén)窗、機柜、冰箱、集裝箱等各種行業(yè)，根據不同行業(yè)的要求，先后研發(fā)出了特有的汽車(chē)密封條、機械密封條、門(mén)窗密封條等產(chǎn)品。
主要特性編輯
1. 改性PVC膠條
價(jià)格相對較低，由于質(zhì)量?jì)?yōu)劣不一，價(jià)格一般在6000元15000元/噸之間。低端產(chǎn)品由于使用廢料、代用增塑劑以及高填充量，至使膠條彈性差，易發(fā)硬，有剌鼻味，易遷移使框料發(fā)黃，使用壽命短。少數處于低層次價(jià)格競爭的門(mén)窗企業(yè)仍在使用。中、高端PVC膠條能達到標準指標，使用壽命也相對長(cháng)一些。
由于PVC產(chǎn)品含鹵素，穩定劑中含重金屬，故不利于環(huán)保，因此國外發(fā)達國家及國內北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PVC膠條。[1] 
2. 熱塑性三元乙丙橡膠密封條
該密封條是近幾年從國外引進(jìn)技術(shù)和國內自主研發(fā)的基礎上發(fā)展起來(lái)的一種新材料，主要用于汽車(chē)門(mén)窗密封條，近幾年開(kāi)始用于建筑門(mén)窗密封條。它的突出優(yōu)點(diǎn)是：
①性能和使用壽命與硫化三元乙丙橡膠密封條相當。
②加工能耗相對于硫化三元乙丙膠條低（與PVC相當）。
③不含鹵素和鉛等重金屬，加上若干年后可回收，符合綠色建材要求。
④比重?。▋H為0.9－0.95）出窗率高?？雌饋?lái)采購單價(jià)高，實(shí)際使用成本低。
產(chǎn)品特性
1)容重輕，伸縮強度大，不吸水（替代傳統的三油四氈、瀝青木杉板等材料）。產(chǎn)品環(huán)保，施工簡(jiǎn)便，防滲、防漏、止水效果佳。
2)耐腐蝕、耐老化、耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長(cháng)。
3)具有獨立開(kāi)孔氣泡結構，特制型接縫板外觀(guān)為蜂窩狀孔洞均勻分布，不用打毛即可與水泥/密封膠緊密粘合融為一體，適應自然膨脹收縮變化而變化，增強接縫密封膨脹止水效果。
3.硫化三元乙丙橡膠密封條
在密封彈性持久性方面比PVC膠條有很大的加強，但由于需要微波硫化線(xiàn)定型，加工能耗高，通常是PVC加工的20倍以上，產(chǎn)品不能回用，不環(huán)保，不是國家倡導的產(chǎn)品。另外，這類(lèi)產(chǎn)品材料比重（1.4以上）與PVC類(lèi)相當（低端硫化三元乙丙膠條比重更大）出窗率與PVC膠條差不多，使用成本相對偏高，門(mén)窗企業(yè)難于接受。[1] 
密封條的分類(lèi)編輯
密封條可以依據斷面形狀、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等幾種方法進(jìn)行分類(lèi)。
按斷面形狀分類(lèi)
可分為實(shí)芯制品（圓形、方形、扁平形斷面形狀）、中空制品及金屬橡膠復合制品等類(lèi)型。其中，金屬橡膠復合密封條占60%以上。對于橡膠密封條來(lái)說(shuō)斷面設計至關(guān)重要。首先是密封唇邊形狀、尺寸設計，兩側密封唇邊應以相同的、大小適當的力從車(chē)窗玻璃的兩側接觸玻璃。唇邊長(cháng)度、薄厚應適當，過(guò)厚、過(guò)長(cháng)會(huì )使玻璃升降阻力偏大，過(guò)薄、過(guò)短又會(huì )導致玻璃得不到良好的引導和密封，產(chǎn)生振動(dòng)、噪音、漏雨現象；其次是斷面底部形狀、尺寸設計，車(chē)窗鋼槽斷面上有凸起，其作用是為了裝配導槽，因此，導槽斷面底部應設計出相應結構，既易于裝入，又能利用密封條自身的彈性附著(zhù)在鋼導槽內，防止其脫出；最后是外搭邊的形狀、尺寸，為了改善外觀(guān)，導槽外飾面應與車(chē)身緊密貼合。
按硫化分類(lèi)
（1）非連續硫化法（將擠出膠條按一定長(cháng)度裁斷后，放入硫化罐硫化，將擠出成型的膠條半成品放入模型中硫化）；
（2）連續硫化法（微波連續硫化法、鹽浴連續硫化法、熱空氣連續硫化法等幾種方法）。A. 微波連續硫化復合密封條：微波硫化技術(shù)是20世紀70年代國外能源危機之后應用并得到廣泛推廣的生產(chǎn)技術(shù)。采用微波連續硫化技術(shù)不僅可以生產(chǎn)由金屬芯、實(shí)芯膠與海綿膠多種材料復合膠條，而且，在節能、提高工作效率等方面較其他連續硫化法裝置優(yōu)越。此技術(shù)被世界公認為生產(chǎn)擠出制品最好的工藝方法。微波加熱的特點(diǎn)是熱直接在被加熱物體內產(chǎn)生，而不是像常規那樣從外部輸入，這樣不僅生熱快，而且分布均勻，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量和大大縮短加熱所用的時(shí)間。B.鹽浴連續硫化密封條：鹽浴硫化采用含亞硝酸鹽的鹽浴體系，對環(huán)境污染較大，已逐漸被淘汰。C. 熱空氣硫化密封條：熱空氣硫目前已發(fā)展到強風(fēng)型硫化，即采用高溫、高速熱空氣硫化（Tmax：450°C和Vmax：60m/s）也可達到火焰預處理的作用，而安全性大大提高。

按部位和用途分類(lèi)
（1）車(chē)窗玻璃密封條；（2）車(chē)門(mén)密封條；（3）裝飾條、嵌條；（4）其他密封條（行李箱蓋密封條、發(fā)動(dòng)機罩密封條、水箱密封條、應急門(mén)密封條等）。
按照材料分類(lèi)
汽車(chē)密封條的橡膠材料有密實(shí)膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠三種。硬質(zhì)橡膠的硬度可達邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕，特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機硅涂層等復合，保證汽車(chē)室內與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。一般情況下EPDM密封條可穩定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）?？紤]到常用膠料的工藝性能，有時(shí)還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）三種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進(jìn)耐臭氧性。隨著(zhù)熱塑性彈性體（TPE）技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，應用領(lǐng)域不斷擴展。在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發(fā)展。具有優(yōu)良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長(cháng)鏈支化，使其硫化性能更好，并可提高擠出速度和產(chǎn)品的產(chǎn)量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車(chē)密封條中應用也越來(lái)越多。這些材料既具有彈性體的優(yōu)良工程性能，又具有塑料的優(yōu)良特性，既方便加工，又可回收重復利用，這些材料正在逐步取代EPDM制品。
按類(lèi)型分類(lèi)
D型密封條又分為大D型、小D型密封條、P型密封條和E型密封條。
汽車(chē)隔音防撞條分為3M背膠小D型密封條、3M背膠大D型密封條、3M背膠大P型密封條。
但是隨著(zhù)近幾年汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，一種國產(chǎn)的萬(wàn)得雙面膠占據的市場(chǎng)份額越來(lái)越大，它克服3M膠施工不耐冷的缺點(diǎn)，施工簡(jiǎn)單，黏性耐久，克服了之前溫度對密封條壽命的影響！
D型密封條
D型密封條
按用途分類(lèi)編輯
密封條市場(chǎng)主要以三元乙丙（EPDM）橡膠、橡塑等材質(zhì)為主，按其用途可分為汽車(chē)密封條、機械密封條、門(mén)窗密封條等幾類(lèi)。
門(mén)窗密封條
門(mén)窗密封條分類(lèi)
塑鋼門(mén)窗密封條，鋁合金門(mén)窗密封條，木門(mén)密封條，冷庫門(mén)密封條，糧庫門(mén)密封條，阻燃門(mén)窗密封條，玻璃密封條， 自動(dòng)旋轉門(mén)密封條，建筑門(mén)密封條，幕墻密封條等。
門(mén)窗密封條特點(diǎn)
塑鋼門(mén)窗密封條近年來(lái)應用較廣的新一代門(mén)窗，它較普通門(mén)窗密封條有更好的防腐性、耐候性、降噪隔熱效果。塑鋼門(mén)窗密封條表面光潔，不但具有優(yōu)異的密封防水性能，還起著(zhù)美觀(guān)裝飾的作用。在選材方面，一般要求較高的廠(chǎng)家都選用三元乙丙橡膠或熱塑性三元乙丙橡膠。
門(mén)窗密封條
三元乙丙（EPDM）產(chǎn)品的主要性能：產(chǎn)品無(wú)毒、環(huán)保，耐老化耐高溫、性能穩定，夏、冬季均能保持良好的性能。
1、鋼骨架三復合，不易變形收縮，裝配牢固，密封性好
2、門(mén)、窗、幕墻用密封條，產(chǎn)品具有良好的彈性、耐遷移，能有效地阻隔噪音、防塵、防風(fēng)雨。
木門(mén)門(mén)窗密封條
產(chǎn)品特點(diǎn)： 自粘式木門(mén)密封條采用三元乙丙（EPDM）橡膠發(fā)泡而成,造就了它卓越的特性。
●優(yōu)異的耐天候抗老化性能      ●耐臭氧、耐化學(xué)腐蝕特性   ●發(fā)泡柔性密封條     ●優(yōu)異的耐寒耐熱性能（-50℃~+170℃）     ●超強彈性，200%的拉伸      ●物美價(jià)廉
材質(zhì)：
1、采用優(yōu)質(zhì)三元乙丙橡膠，發(fā)泡工藝制作。
2、背面采用進(jìn)口雙面膠帶，夾層為網(wǎng)格狀玻璃纖維。
適用范圍及安裝方法：
1.適用于各式門(mén)、窗等。
2.安裝方式：自帶雙面膠，直接粘貼即可（粘貼表面必須光滑、清潔、平滑、干燥）。
機柜密封條
根據電柜的使用情況，基于二十年的密封膠條研發(fā)經(jīng)驗，研發(fā)出了具有自身特點(diǎn)的，電氣柜密封條―其具有密封性好，防水，防火、防蟲(chóng)、防風(fēng)、隔光、防撞以及使用年限長(cháng)等特點(diǎn)。
機柜密封條
機柜密封條
電氣柜密封條是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠（EPDM）橡膠發(fā)泡與密實(shí)復合而成，內含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用，在各種電氣柜上起著(zhù)很關(guān)鍵的作用。
汽車(chē)密封條
汽車(chē)密封條介紹
密封性是汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量的一項重要指標，而汽車(chē)密封條產(chǎn)品正是決議這一指標優(yōu)劣的重要零部件之一，它被普遍應用于汽車(chē)前后風(fēng)擋、車(chē)門(mén)、車(chē)窗、發(fā)起機艙、后備箱等車(chē)身部位，填補車(chē)身部件之間的間隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，對司乘人員及整車(chē)起到維護作用。
汽車(chē)密封條產(chǎn)品的分類(lèi)有多種方式，通常依照裝置部位（部件）的稱(chēng)號、資料品種、復合資料數量、工作特性等要素來(lái)停止分類(lèi)。其中依照裝置部位（部件）的稱(chēng)號分類(lèi)是最常用的方式，它包括發(fā)起機艙密封條、前后風(fēng)窗密封條、車(chē)門(mén)框密封條、車(chē)門(mén)密封條、車(chē)門(mén)玻璃導槽密封條、車(chē)門(mén)下部防塵條、車(chē)門(mén)窗臺內外密封條、側窗密封條、天窗密封條、車(chē)頂蓋密封條、后備箱（行李箱）密封條等。
汽車(chē)密封條行業(yè)消費企業(yè)數量眾多，范圍較小，還難以構成范圍氣候，與國外同類(lèi)動(dòng)輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠。同時(shí)，隨著(zhù)國際經(jīng)濟的逐漸復蘇，汽車(chē)密封條的出口需求量也會(huì )逐年增加，汽車(chē)密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場(chǎng)迸發(fā)洗禮之后，將會(huì )迎來(lái)一段快速開(kāi)展期。從2009年特別是下半年開(kāi)端，各大汽車(chē)密封條企業(yè)明顯感到本身產(chǎn)能的嚴重缺乏，紛繁參加到擴大產(chǎn)能的行列當中，一時(shí)間激活了汽車(chē)密封條設備制造企業(yè)，手里攥有大把的設備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升產(chǎn)能的時(shí)分，一定不能只顧解眼前的十萬(wàn)火急，而應該分離進(jìn)步勞動(dòng)消費率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品構造晉級、技術(shù)進(jìn)步等要素，全面提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。
無(wú)須置疑，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組乃大勢所趨，而作為汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游的汽車(chē)密封條企業(yè)，其兼并重組亦是在所難免，也只要這樣，國內的汽車(chē)密封條企業(yè)才干做大做強。首先，汽車(chē)密封條消費企業(yè)能夠應用彼此之間的資源優(yōu)勢停止整兼并構成集群優(yōu)勢，壯大企業(yè)的實(shí)力；其次，汽車(chē)密封條消費企業(yè)不只僅是為整車(chē)配套提供效勞，而且必需介入到整車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)過(guò)程中去，只要這樣才干對汽車(chē)密封條產(chǎn)品產(chǎn)生更深化的理解，所研發(fā)的汽車(chē)密封條產(chǎn)品才更具有針對性，才干使汽車(chē)主機廠(chǎng)愈加稱(chēng)心汽車(chē)密封條的產(chǎn)質(zhì)量量：第三，汽車(chē)密封條消費企業(yè)還應盤(pán)繞綠色環(huán)保的主題，與上下游企業(yè)之間停止普遍協(xié)作，推進(jìn)新資料、新工藝、新技術(shù)的應用，并以此來(lái)延伸汽車(chē)密封條行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。
特點(diǎn)與用途
特點(diǎn)
汽車(chē)用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠（EPDM）橡膠發(fā)泡與密實(shí)復合而成，內含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用，利于安裝。
規格
建議適用溫度范圍：
EPDM材質(zhì) -40 °F— 248 °F（-40℃—120℃）
用途
主要應用在車(chē)門(mén)門(mén)扇門(mén)框、側面車(chē)窗、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾的作用。還可以生產(chǎn)用于安裝客車(chē)行李倉門(mén)的橡膠鉸鏈。
獨特的配方設計使三元乙丙橡膠密封條具有優(yōu)越的抗老化、耐高低溫及耐化學(xué)藥藥品性性能，具有良好的彈性和抗壓縮變形性，長(cháng)期使用不會(huì )龜裂或變形，在-50度至120度之間都能維持其原有的高密封性能。
膠條斷面設計，系統綜合設計等方面的經(jīng)驗保證了良好的防水、防塵、隔音、隔溫、減震作用。密封條安裝方便、牢固可靠、活動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)輕便。
汽車(chē)密封條生產(chǎn)工藝
1、 擠出
汽車(chē)用橡膠密封條采用冷喂料擠出機擠出成型，擠出機頭有單機頭、復合（雙復合和多復合）機頭和剪切機頭。其中，微波硫化擠出機的螺桿長(cháng)徑比一般為16，剪切機頭硫化擠出機的螺桿長(cháng)徑比大于20。
2、 硫化
冷喂料擠出機擠出的橡膠密封條半成品采用連續硫化工藝硫化，硫化方式有微波硫化、剪切機頭硫化、鹽浴硫化和沸騰床硫化（又稱(chēng)硫化床硫化，加熱介質(zhì)為中0.1-0.2 mm的玻璃微珠，溫度為250℃）、熱空氣硫化（僅適用于硅橡膠密封條）和高速熱空氣硫化（空氣流速為120km·h-1，溫度為400℃）。高速熱空氣硫化由于傳熱速度慢、加熱設備能耗高(微波硫化加熱設備的3倍、剪切機頭硫化設備的5倍)。